벤츠 AMG S63 가격 견적 내보면 생각보다 낮아요

벤츠가 내놓은 궁극의 4도어 쿠페 벤츠 AMG S63은 파나메라의 최고급 사양 터보를 능가하는 모델이 되기 위한 벤츠의 회심의 일격입니다. 라고 알려진 것이 일반적인데요. 사실 벤츠는 포르쉐를 완전히 배제했다고 볼 수는 없지만 포르쉐와 관계없이 이미 스포츠카 개발을 위한 노력을 기울이고 있었다고 해요. 그 결과로 나온 것이 고성능 4도어 쿠페인 벤츠 AMG S63인 것이지 꼭 포르쉐 파나메라만을 노린 것은 아니라는 거죠.

 

이러나저러나 벤츠 AMG S63은 가격만 따져도 벤츠의 핵심이 되는 모델임에 틀림이 없는데요. 오늘은 바로 이 벤츠 AMG S63을 중심으로 4도어 쿠페에 대해서 알아보고, 벤츠 AMG S63 가격 견적이 어떻게 되는지도 차례대로 확인을 해보겠습니다.

 

 

벤츠의 4도어 쿠페라고 하면 벤츠 CLS를 떠올리는 분들이 많을 거예요. 벤츠의 4도어 쿠페는 그 모델이 잡고 있는 것이 사실이기 때문인데요. 벤츠 AMG S63은 그 CLS가 감당하지 못하는 수요를 잡기 위해 나온 모델입니다. 시장에는 CLS 이상의 성능과 더 강렬한 디자인을 원하는 수요가 분명히 존재하거든요. 그리고 그 시장의 수요를 놓고 경쟁하는 모델은 포르쉐 파나메라와 결국 만나게 됩니다.

 

그럼 벤츠 AMG S63을 파나메라와 비교를 해볼까요? 벤츠 AMG S63 가격은 앞에서도 언급을 했던 것처럼 포르쉐 파나메라의 모델 중에서 터보 모델과 가장 비슷합니다. 그러므로 파나메라와 벤츠 AMG S63의 차이를 확인하기 위해서는 파나메라 터보 트림과 비교를 하는 것이 맞죠.

 

 

사이즈를 보면 벤츠 AMG S63는 전장, 전폭, 전고 순으로 5,050mm, 1,955mm, 1,455mm 등인데요. 파나메라 터보와 비교하면 길이는 두 모델이 똑같습니다. 그러나 높이는 벤츠 AMG S63 쪽이 20mm 정도 높고, 폭도 20mm 정도 벤츠 AMG S63이 더 넓어요. 축간거리도 2,950mm로 같아서 사이즈만 보면 두 모델을 구분하기가 오히려 힘들 지경입니다.

 

포르쉐 파나메라 터보와 벤츠 AMG S63을 놓고 고민하시는 분들은 사실 주행 성능 쪽을 더 중시합니다. 주행 성능을 비교를 해보면 벤츠 AMG S63은 4.0 V8 바이터보로 출력은 최고 639마력을 기록하고, 토크는 최대 91.7kgf.m라는 힘을 뽑아낼 수 있는 모델이에요. 수퍼카라고 부를 수 있는 모델을 넘어서 하이퍼카라고 부를 수도 있는 모델인 것 같아요.

 

 

놀라운 것은 가속성능인데 정지 상태에서 100km/h까지 이르는 제로백은 3.2초예요. 3초대를 기록하는 차량인데 솔직히 이 가속성능을 이용할 수 있는 곳이 국내에는 없어요. 그런데 이 정도의 성능을 가진 모델은 국내에서 어디를 가든 넉넉한 힘으로 편안한 주행이 가능합니다. 그 맛에 고성능 자동차를 타는 거죠. 최고속도는 270km/h, 복합연비 7.2km/L로 나쁘지 않은 편입니다.

 

파나메라 터보는 역시 4.0 V8 바이터보 엔진을 장착하고 있습니다. 출력은 최고 550마력, 토크는 최대 78.6kgf.m로 확실히 벤츠 AMG S63에 비해서는 부족함이 있어요. 제로백도 3.6초로 벤츠 AMG S63에 비하면 0.4초가 느리죠. 최고속도는 306km/h로 제한이 걸려서 벤츠 AMG S63보다 더 높고, 7.6km/L로 복합연비도 더 나은 편이에요. 엔진의 힘만으로 판단을 한다면 벤츠 AMG S63이 더 좋은 것은 사실이죠.

 

 

AMG는 벤츠에서 공을 들이는 고성능 시리즈예요. 그런 만큼 차량의 스펙에도 차이가 들어가는데요. AMG 모델들의 가장 큰 차이라고 한다면 One Man One Engine 시스템이라고 할 수 있어요. 한 사람의 엔지니어가 자신의 이름을 건 엔진 하나를 처음부터 끝까지 만들어내는 시스템인데요. 다른 부품 같은 경우는 대량 생산을 해도 문제가 없지만 조금의 이격도 성능의 저하로 이어지는 엔진은 아무래도 정교하게 장인정신을 담아서 만드는 것의 차이가 분명이 있습니다. 그래서 One Man One Engine의 정책은 벤츠 AMG 시리즈의 핵심 중 하나라고 할 수 있죠.

 

벤츠 AMG S63은 4matic+에 AMG-스피드시프트 MCT 9G 습식변속기가 조합이 됩니다. 에어매틱 서스펜션이 기본으로 들어가는데요. 이것이 장인정신이 듬뿍 담긴 엔진과 조합을 이루면서 아주 뛰어난 성능을 만들어내요.

 

 

One Man One Engine이 만들어내는 가장 큰 차이 중의 하나가 바로 배기음입니다. 벤츠 AMG S63을 소비하는 분들은 뛰어난 주행 성능을 원하시는 분들이고 그 주행 성능을 표현할 수 있는 고른 배기음도 중요한 요소 중의 하나예요. 그런 만큼 정교하게 만들어진 엔진의 배기음도 아주 뛰어난데요. 마치 악기를 만들듯이 공을 들여 만든 엔진에서 나오는 벤츠 AMG S63의 배기음은 핵심 가치 중의 하나입니다.

 

벤츠 AMG S63의 성능만큼이나 끌리는 것은 디자인입니다. 벤츠 AMG S63의 디자인은 비슷한 4도어 쿠페인 벤츠 CLS와도 차이가 있지만 다른 벤츠의 모델들과도 달라요. 우선 프론트에서는 다른 차량에서는 잘 볼 수 없는 파나메리카나 그릴이 눈에 띕니다. 파나메리카나 그릴은 철창 같은 느낌이 많이 나는 프론트 그릴인데요. 세로로 굵직한 블랙 계열의 선들이 내려앉고 양각으로 디자인이 돼있어서 감옥의 철창, 전사의 투구 같은 느낌이 많이 납니다. 이런 강렬한 디자인이 벤츠 AMG S63의 지향점을 보여주기도 해요.

 

 

또, 벤츠 AMG S63의 프론트는 약간 노우즈가 돌출된 것 같은 느낌도 있고, 프레이트가 단단하게 붙은 느낌이 있어요. 근육질의 느낌이라기보다는 마른 근육이라고도 표현을 하는 탄탄한 몸의 느낌이 매우 강하죠. 비율이 아주 슬림하고 날렵한 느낌이 강하기 때문에 실제 크기보다 더 작아 보이는 느낌입니다. 덩치가 큰 차량이라는 느낌이 없는 것은 아니지만 그보다는 스포츠 선수 같은 작고 단단한 느낌이 더 강한 것이 벤츠 AMG S63의 외관의 특징이에요.

 

실내는 벤츠 AMG S63의 특별함이 있다고 말하기는 어렵고 벤츠가 가지고 있는 모든 고급스러운 것들이 다 들어가 있다고 표현을 하는 게 맞을 것 같아요. 일반적으로 벤츠의 실내 인테리어 디자인과 거의 흡사하지만 스포츠 시트 같이 스포티한 느낌이 들어있는 소재와 옵션들이 많고 시트에는 더 많은 스티치가 들어가는 등 고급스러운 느낌이 있는 디테일들이 포함이 됐습니다.

 

 

실내뿐만 아니라 요즘에 가장 중요하게 생각하는 옵션인 첨단 운전자 지원 시스템(Advanced Driver Aisstance System)도 벤츠에서 제공할 수 있는 최상의 수준으로 들어갔기 때문에 포르쉐 파나메라 터보 모델은 물론이고 다른 그 어떤 모델보다도 뛰어난 모델이라고 할 수 있습니다.

 

벤츠 AMG S63는 좋은 모델이라서 비쌉니다. 벤츠 AMG S63 가격은 2억 4,900만 원이에요. 이 정도 가격이라면 누구든 쉽게 구매할 수 있는 가격이 아닌 것은 분명합니다. 하지만 그렇다고 해서 미리부터 비싸다고 손 사레를 치실 필요는 없어요. 수입차는 꼭 할부로 구매해야 하는 것이 아니라 벤츠 AMG S63 가격처럼 가격이 비싼 차량이라면 리스로 하는 것이 일반적이기도 하고, 당장에 들어가는 부담이 그렇게 많지도 않습니다.

 

 

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2억 5천에 가까운 벤츠 AMG S63 가격은 취등록세까지 하면 그 이상으로 훌쩍 뜁니다. 하지만 리스전문가 몬스터카의 전담 카매니저는 그 조건을 억눌러서 더 낮춰 드릴 수 있어요. 그리고 매달 들어가는 리스료를 줄여 드려 경제적인 부담을 낮춰 드릴 겁니다. 전체 가격만 딱 보고 고개를 젓지 마시고 구체적인 리스 조건으로 들어가면 어떻게 되는지를 잘 살펴보시기 바라요. 조금만 손을 대면 좋은 조건으로 만들어드릴 수 있습니다. 지금 아래 링크로 견적을 신청해보세요.